環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收551元/噸
發(fā)布時(shí)間:2019-12-26 閱讀次數(shù):3823次
本報(bào)告期(2019年12月18日至2019年12月24日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于551元/噸,環(huán)比上漲1元/噸。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,上行的規(guī)格品有8個(gè),漲幅均為5元/噸;其余16個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。
分析認(rèn)為:煤炭市場(chǎng)供需同步減弱,供應(yīng)收縮推動(dòng)煤價(jià)打破平衡,港口成交價(jià)探漲,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)小幅上行:
一、年前供應(yīng)快速收縮,產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)上漲苗頭。近期重大煤礦事故頻發(fā),安全專項(xiàng)整治趨嚴(yán),完成年度生產(chǎn)任務(wù)的礦方主動(dòng)減產(chǎn),部分礦區(qū)陸續(xù)發(fā)布年假停產(chǎn)公告,開(kāi)工率明顯下滑,在產(chǎn)礦上調(diào)末煤售價(jià),到港綜合發(fā)運(yùn)成本增加。
二、下水港--二港--電廠,煤炭去庫(kù)環(huán)環(huán)相扣。鐵路發(fā)運(yùn)積極性欠佳,集港鐵路運(yùn)量保持在偏低水平,年前貿(mào)易戶加速出貨回款,中下游環(huán)節(jié)成交尚可,中轉(zhuǎn)港口本期處于入不敷出的凈調(diào)出狀態(tài),環(huán)渤海秦唐滄煤炭庫(kù)存向下跌破2000萬(wàn)噸,沿江港口庫(kù)存也明顯下降。此外,沿海六大集團(tuán)主要電廠存煤降至1600萬(wàn)噸以下,連環(huán)去庫(kù)醞釀市場(chǎng)積極情緒。
綜合來(lái)看,短期市場(chǎng)呈現(xiàn)緩慢上行走勢(shì),但一月份下游煤耗將逐步減弱,進(jìn)口煤補(bǔ)充恢復(fù)后,行情仍偏于悲觀,限制了煤價(jià)上行的節(jié)奏與空間。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2019年12月18日至2019年12月24日),國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)下行。2019年12月24日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于909.69點(diǎn),與12月17日相比,下行104.22點(diǎn),跌幅為10.28%。
具體到部分主要船型和航線,2019年12月24日與2019年12月17日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行5.7元/噸至41.5元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行4.4元/噸至34.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)36.1元/噸,環(huán)比下行4.4元/噸。