在經歷了兩周的大幅回升之后國際油價開始回調。29日受美國商業(yè)原油庫存意外增加等因素影響紐約市場油價下跌至每桶63．35美元跌幅近6％創(chuàng)3個月來最大單日跌幅。 
　　有分析認為雖然國際油價面臨回調壓力同時美國擬近期出臺限制能源期貨交易市場投機行為的計劃也是推動國際價格出現(xiàn)暴挫的原因。但是需求疲弱卻是制約油價走高沖動的主要因素。
　　數(shù)月來伴隨金融市場企穩(wěn)以及美元匯率下滑一些投資者和金融機構的資金重新回流至商品期貨市場。在各種因素的刺激下油價已經比上半年的低點上漲了一倍有余。不過每次國際油價大幅上漲都伴隨著質疑的聲音需求疲軟的現(xiàn)實一直制約著油價的上漲。
　　29日美國能源部下屬的能源情報署公布的每周庫存報告顯示在截至7月24日的一周里美國商業(yè)原油庫存增加了510萬桶為今年4月以來的最大增幅遠超此前分析人士的預期。當前美國商業(yè)原油庫存總計3．478億桶超出5年同期均值9．5％。
　　貝奇商品有限公司高級經紀人克里斯托弗·拜魯指出:“原油庫存的增加提醒我們需求基本面現(xiàn)在仍然十分疲弱。短期來看油價很難維持在每桶70美元上方尤其是考慮到過高的油價可能會對脆弱的經濟復蘇前景造成影響?！?
　　世界頭號能源消費國美國的經濟危機尚未見底。由于失業(yè)率居高不下美國人繼續(xù)“節(jié)衣縮食”。從消費者信心指數(shù)連續(xù)數(shù)月下降的事實中可以看出美國人的消費意愿并不強烈能源消費仍沒有恢復到正常水平。
　　能源情報署的數(shù)據(jù)顯示目前美國汽油零售價格較2008年同期下降約37％但汽油需求仍低于去年水平。據(jù)該機構此前的預期今年夏季汽油日需求量不會有明顯增加將維持在916萬桶至920萬桶之間。這說明即便是在傳統(tǒng)的駕車高峰季節(jié)美國民眾在經濟低迷和失業(yè)增加的重壓下也會控制駕車出行。
  　在需求不振、庫存高企的背景下美國各大煉油廠不得不降低開工率以維持并不豐厚的利潤這也是原油庫存增加的原因之一。美國銀行－美林證券全球商品研究部門負責人弗朗西斯科·布蘭克指出大量原油進入庫存市場已經供大于求這表明油價可能繼續(xù)下降。
　　美國能源和經濟戰(zhàn)略研究公司總裁邁克爾·林奇也認為目前市場上最大的問題就是庫存原油太多。他認為國際油價要想長期維持高位運行首先必須消化庫存。（千玉）