2010年我國氮肥行業(yè)面臨的問題
來源:中國化肥網 作者:半亦 發(fā)布時間:2010-03-23 閱讀次數(shù):2940次
據國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據顯示,2009年我國氮肥產量增長了14.1%,其中,合成氨產量為5135.5萬噸;尿素實物產量5500.3萬噸,同比增長了7.7%。中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認為,在2010年,我國氮肥的產量增長情況將會受到生產成本上升、出口受限、國內市場需求減少、產能過剩等問題的影響。
第一,在生產成本方面,氮肥是高能耗行業(yè),不管是以煤還是天然氣為原料,都消耗大量能源,能耗成本約占尿素生產成本的70%。在原材料價格方面,去年以來,山西省淘汰落后產能的力度加大,對煤炭企業(yè)進行整合,眾多小煤窯被強行關閉,導致短期內原料煤供應緊張,無煙煤價格更加堅挺,目前無煙煤到廠價已經上漲到前期高點,而且目前還有繼續(xù)上漲的趨勢,將直接導致企業(yè)煤炭的采購成本加大。而氣頭氮肥企業(yè)則由于去年鬧的沸沸揚揚的天然氣價格改革,不論今后采用哪一種方案,天然氣面臨漲價已經是必然,因此,氣頭氮肥生產企業(yè)的原材料成本也將加大。據氮肥協(xié)會測算,2010年由于煤頭企業(yè)尿素成本上升179元/噸,加上天然氣價格因素(按上調0.2元/m3測算),氣頭企業(yè)成本將上升195元/噸。
而且,國家對電價、水價、鐵路運價均進行了不同程度的調整,這些都將增加氮肥生產成本。據測算,電價上漲后,氮肥企業(yè)尿素每噸生產成本直接提高28-35元。而國家將鐵路貨物統(tǒng)一運價平均提高0.007元/噸千米后,農用化肥1000千米運距每噸運費將上漲5.8元,2000千米運距每噸將上漲11.2元。
因此,由于生產成本上升,而市場價格又受到控制,一些競爭力不強的中小型企業(yè)將會由于成本上升的壓力而虧損、停產、甚至倒閉,使得氮肥的產量減少。
第二,在出口方面,盡管國家出臺了較為寬松的尿素出口關稅政策,2010年的淡季關稅由10%下降到7%,但由于國際市場復蘇緩慢,對化肥的需求依然不旺,價格比較低,按現(xiàn)行出口關稅企業(yè)出口基本無利可圖。從而導致市場信心不足,對氮肥企業(yè)生產的積極性造成影響。
第三,在國內需求方面,由于氮肥企業(yè)的開工率是以市場需求為導向,目前國內市場的需求在逐漸減少,氮肥的產量會受到需求的限制。
首先,我國耕地面積在逐年減少,雖然近期國家調高了糧食的最低收購價格,但是刺激人們耕作積極性的作用有限,在未來幾年種糧面積仍難有較大增長,對氮肥的需求自然也不會有較大的增加。
其次,由于我國長期對氮肥的濫用,氮肥的環(huán)境污染問題也被提上議程。據中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國氮肥行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,目前我國占全球7%的耕地,消耗著全球35%的氮肥,直接導致了我國90%的農田土壤發(fā)生不同程度的酸化。在中國農科院土壤肥料研究所的調查結果中,全國已有17個省氮肥平均施用量超過國際公認的上限225公斤/公頃。而河南省農業(yè)廳的一項調查也表明,該省每年施用的300多萬噸化肥中,只有1/3被農作物吸收,而其他的則是或進入大氣,或沉留在土壤中,對農田的生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞,對人們的生活環(huán)境也造成了巨大的污染。
因此,國家相關部門將會針對氮肥的使用情況采取一定的措施,比如,測土配方,推廣使用新型有機生物肥料等方法減少氮肥的濫用,從而對氮肥市場造成一定的沖擊。加上現(xiàn)在越來越多的人們發(fā)現(xiàn),多施氮肥已經不能迅速的增加糧食產量,在將來,人們氮肥的使用量也會減少。
第四,在產能方面,近年來,我國氮肥產能一直保持10%以上的年均增速,但是產能的迅速擴張并沒有伴隨需求的快速增長,過多的產能沒有釋放的空間,過剩情況嚴重,也會打擊氮肥企業(yè)生產的積極性,從而使得產量減少。
以尿素為例,據中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國氮肥行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,2007-2008年我國在建和擬建尿素項目達到 600-910萬噸,而2009年又有尿素的新項目已經或即將建成投產,例如,河南心連心化肥有限公司40萬噸,江蘇恒盛化肥有限公司45萬噸,江蘇靈谷化工有限公司80萬噸等。截至2009年,我國尿素年產能達到6300萬噸,而需求僅為5000萬噸左右,產能過剩1000多萬噸。在2010年, 2009年的產能就已經過剩了,而2009年新投產的產能繼續(xù)發(fā)揮作用,加上在2010年還有尿素的新建裝置建成,產能過剩的情況將進一步加劇。(半亦)