國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格普遍出現(xiàn)上漲
　　近期重點(diǎn)電廠日均耗煤量同比顯著增加，港口以及電廠的庫(kù)存都在下降，進(jìn)入四五月份的淡季之后，電廠補(bǔ)庫(kù)存的需求依然強(qiáng)烈，電煤需求淡季不淡。本周國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)普遍上漲，從坑口煤價(jià)至到岸價(jià)格均出現(xiàn)不同程度上漲。
　　動(dòng)力煤價(jià)格上漲傳至坑口，4月18日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道顯示，山西大同5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為665元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為685元/噸， 6000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為715元/噸，較上一周分別上漲10元/噸、20元/噸和10元/噸。太原地區(qū)5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為605元 /噸，較上周均上漲30元/噸，漲幅達(dá)5.22%。
　　同時(shí)內(nèi)蒙地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格也出現(xiàn)不同程度上漲，漲幅為5―20元/噸不等。分析認(rèn)為，產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格上漲主要是因?yàn)榻诿禾渴袌?chǎng)需求有所增加。
　　環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)本期出現(xiàn)較大幅度的上漲，這也是該指數(shù)連續(xù)第五周出現(xiàn)上漲。
　　4月20日，海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格較上周上漲15元/噸至799元/噸，漲幅1.91%，本周漲幅進(jìn)一步加大。有中國(guó)煤炭市場(chǎng)晴雨表之稱的秦皇島煤價(jià)也普遍上漲。其中除5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格上漲5元/噸至840―850元/噸，4500大卡上漲10元/噸，其余兩煤種均上漲15元/噸。秦皇島港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲。
　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛指出，與前幾周相比，本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格上漲的速度加快、上漲幅度擴(kuò)大，表明環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的“賣方市場(chǎng)”特征進(jìn)一步增強(qiáng)。
　　大秦線檢修持續(xù)，鐵路煤炭運(yùn)量整體量穩(wěn)定在日均95萬(wàn)噸左右水平，環(huán)渤海幾港煤炭吞吐量保持正常水平，港口煤炭庫(kù)存量合理下降。截止4月19日，環(huán)渤海三港煤炭庫(kù)存量分別為：秦皇島港煤炭庫(kù)存量599.5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量127萬(wàn)噸，京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量200萬(wàn)噸，較上周庫(kù)存量數(shù)據(jù)相比，環(huán)渤海三港煤炭庫(kù)存總量量減少120.9萬(wàn)噸，其中秦皇島港減少32.1萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港減少20萬(wàn)噸，京唐港區(qū)減少60萬(wàn)噸，降幅分別為5.08%、 13.6%、23.07%。
　　進(jìn)口煤方面，受國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)貨煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行的影響，繼2月份之后，3月份我國(guó)煤炭進(jìn)口同比繼續(xù)萎縮，進(jìn)口量由去年同期的1522萬(wàn)噸減少到了905萬(wàn)噸，下降了40.5%，這種狀況進(jìn)一步提振了市場(chǎng)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭需求的預(yù)期。
　　李學(xué)剛分析指出，本期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格上漲的主要原因有：3月我國(guó)煤炭進(jìn)口量的進(jìn)一步萎縮得到確認(rèn)，提振了市場(chǎng)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭需求的預(yù)期；大秦線檢修工作對(duì)環(huán)渤海地區(qū)煤炭供求的不利影響繼續(xù)加深；“恐慌性”購(gòu)買情緒對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的影響，由于市場(chǎng)普遍預(yù)期秦皇島、曹妃甸港等主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存水平下降將繼續(xù)推高市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格，導(dǎo)致煤炭消費(fèi)和經(jīng)銷企業(yè)近期“恐慌性”購(gòu)買情緒提升，對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格產(chǎn)生了推高作用。另外，國(guó)內(nèi)部分省區(qū)上調(diào)了上網(wǎng)電價(jià)的影響。近期，國(guó)內(nèi)部分省區(qū)上調(diào)了上網(wǎng)電價(jià)，被認(rèn)為將刺激電煤消費(fèi)的增加，減輕市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的壓力。
　　國(guó)際煤價(jià)本周小幅下滑
　　國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)上周出現(xiàn)小幅波動(dòng)，環(huán)球煤炭發(fā)布的三大國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)整體小幅下跌。綜合分析認(rèn)為，亞洲煤炭需求受到一定抑制，以及整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)煤炭需求預(yù)期減弱或?yàn)閲?guó)際煤價(jià)下跌主要因素。
　　4月18日發(fā)布的環(huán)球煤炭國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)整體下跌，其中澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為123.12美元/噸，較上周下降0.18美元 /噸，降幅0.15%；南非理查德港RB指數(shù)下降下降0.48美元/噸至124.11美元/噸；而歐洲三港DES ARA動(dòng)力煤指數(shù)下降1.08至128.35美元/噸，降幅為0.83%。
　　分析認(rèn)為，近期亞洲煤炭需求受到了影響，其中日本強(qiáng)震和海嘯以及隨后的核危機(jī)持續(xù)的影響，導(dǎo)致的動(dòng)力煤進(jìn)口的抑制和推遲了煤炭的進(jìn)口，另一部分原因是居高不下的國(guó)際煤價(jià)使中國(guó)貿(mào)易商望而卻步，亞洲出口煤的需求受到抑制。
　　相較于亞洲，在歐洲動(dòng)力煤市場(chǎng)，由于更多的可再生能源的應(yīng)用，以及港口和電廠的庫(kù)存充足，歐洲的煤炭現(xiàn)貨需求再次走弱。電力企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買大部分夏季所需要的煤炭，一些電力企業(yè)正在裝運(yùn)南非的煤炭貯備到庫(kù)存來(lái)滿足今年晚些時(shí)候的消費(fèi)需求。
　　國(guó)際油價(jià)的走低也是國(guó)際煤價(jià)下滑的因素之一，全球最大經(jīng)濟(jì)體首次被調(diào)低主權(quán)債務(wù)前景，引發(fā)原油期貨結(jié)算價(jià)周一大幅走低。紐約商交所五月輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)跌2.54美元，至每桶107.12美元，跌幅2.3%。ICE期貨交易所六月布倫特原油期貨跌1.81美元，至每桶121.64美元。隨著油價(jià)的大幅波動(dòng)，對(duì)煤炭需求以及煤炭?jī)r(jià)格其影響也將逐步顯現(xiàn)。
　　但綜合各種因素，國(guó)際油價(jià)整體依舊呈持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，這也將對(duì)國(guó)際煤價(jià)形成有力支撐。
　　綜合分析認(rèn)為，國(guó)際煤價(jià)的高位運(yùn)行，或?qū)⑹沟梦覈?guó)進(jìn)口煤壓力不減，進(jìn)口煤炭數(shù)量維持低位。煤炭消費(fèi)地區(qū)（尤其是依靠進(jìn)口煤）很可能在一段時(shí)間里出現(xiàn)供給缺口，煤炭需求主要由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保證，這也使得國(guó)內(nèi)煤炭需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。同時(shí)，二三季度作為傳統(tǒng)的煤炭需求旺季，隨著全國(guó)開(kāi)工率的增加，工業(yè)用電的增加，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格仍有小幅上漲趨勢(shì)。（安志遠(yuǎn)）