繼上半年大幅回調(diào)并快速實(shí)現(xiàn)“V”型反彈之后，下半年煤炭進(jìn)口繼續(xù)震蕩回升，并持續(xù)處于歷史較高水平。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7-10月份，我國(guó)月煤炭進(jìn)口量始終位于1500萬噸以上，同比增幅始終保持在25%以上。由于煤炭進(jìn)口持續(xù)高位運(yùn)行，2月份以來煤炭累計(jì)進(jìn)口連續(xù)同比下降的局面逐步得以扭轉(zhuǎn)。1-9月份，累計(jì)煤炭進(jìn)口量達(dá)到12343萬噸，同比增加156萬噸，增長(zhǎng)1.9%；1-10月份，累計(jì)煤炭進(jìn)口量達(dá)到13898萬噸，同比增加505萬噸，增長(zhǎng)4.2%。保守估計(jì)，預(yù)計(jì)全年煤炭進(jìn)口量將達(dá)到1.7億噸，同比增長(zhǎng)約3.2%。
　　是什么原因?qū)е陆衲昴瓿跷覈?guó)煤炭進(jìn)口量急劇下滑？之后又是哪些因素幫助我國(guó)煤炭進(jìn)口連續(xù)回升并保持高位運(yùn)行？
　　國(guó)內(nèi)煤價(jià)下滑，國(guó)際煤價(jià)走高，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪失，導(dǎo)致年初我國(guó)煤炭進(jìn)口大幅下滑。
　　進(jìn)入去年四季度之后，國(guó)際煤價(jià)持續(xù)震蕩上揚(yáng)，今年以來仍然保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，相反，在多種因素影響下，以秦皇島煤價(jià)為代表的國(guó)內(nèi)煤價(jià)從去年12月開始則進(jìn)入了小幅緩慢回調(diào)通道。也就是從去年12月份開始，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差不斷縮小，今年年初開始甚至出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛的情況，并且價(jià)格倒掛態(tài)勢(shì)日益嚴(yán)重，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步消失。分別來自環(huán)球煤炭平臺(tái)和秦皇島港的數(shù)據(jù)顯示，去年11月末，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格為105.77美元/噸（FOB，下同），折合人民幣703元/噸，與當(dāng)時(shí)秦皇島港5800大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)相比，每噸基本相差157元/噸之多，可以說進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分明顯。
　　進(jìn)入12月份，國(guó)內(nèi)秦皇島煤價(jià)開始小幅回調(diào)，而澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上行，兩者價(jià)差快速縮小。據(jù)測(cè)算，到了12月底，二者價(jià)差已經(jīng)縮小至每噸8元。今年1月第一周，澳大利亞煤價(jià)終于成功超過秦皇島煤價(jià)，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)進(jìn)入倒掛階段，1月份二者倒掛最嚴(yán)重時(shí)，澳大利亞煤價(jià)曾經(jīng)高出秦皇島煤價(jià)每噸60元以上。之后的2、3月份，以澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格為代表的國(guó)際煤價(jià)持續(xù)高位震蕩，而國(guó)內(nèi)以秦皇島為代表的沿海動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)表現(xiàn)疲軟，從而導(dǎo)致1、2、3月份國(guó)內(nèi)外煤價(jià)持續(xù)倒掛。
　　由于我國(guó)長(zhǎng)期煤炭進(jìn)口量都很小，我國(guó)企業(yè)和資本走出去的腳步也相對(duì)較慢，在國(guó)外的權(quán)益煤炭產(chǎn)量極少，受國(guó)內(nèi)外價(jià)格變化影響較小的、長(zhǎng)期相對(duì)固定的煤炭進(jìn)口量不多。目前，我國(guó)參與和從事煤炭進(jìn)口的多是國(guó)內(nèi)東南沿海地區(qū)的中小用煤企業(yè)和中小貿(mào)易商，簽訂的也都是期限較短的準(zhǔn)現(xiàn)貨合同，進(jìn)口量的變化主要受國(guó)內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差影響，只有當(dāng)進(jìn)口煤具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)是，進(jìn)口量才會(huì)增加，這種情況下煤炭進(jìn)口極易受國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格變化的影響。由于進(jìn)口合同期限較短，煤價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致短期進(jìn)口合同數(shù)量大幅下降，因此一般在國(guó)內(nèi)外煤價(jià)出現(xiàn)明顯變化一個(gè)月之后，煤炭進(jìn)口量會(huì)有所反應(yīng)。
　　國(guó)內(nèi)煤價(jià)反彈回升，日本進(jìn)口需求下降、美國(guó)出口大幅增加抑制了國(guó)際煤價(jià)繼續(xù)上行，甚至使國(guó)際煤價(jià)在9月份中后期出現(xiàn)了連續(xù)小幅回調(diào)，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差再度擴(kuò)大，進(jìn)口煤再次具備了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，由于日本需求下降和美國(guó)出口增加，國(guó)際市場(chǎng)煤炭供求相對(duì)較為寬松，也為我國(guó)煤炭進(jìn)口回升提供了基礎(chǔ)，最終導(dǎo)致煤炭進(jìn)口不斷震蕩回升，并持續(xù)保持高溫運(yùn)行。
　　由于2月份煤炭進(jìn)口大幅下降，3月中旬開始，國(guó)內(nèi)煤價(jià)再度進(jìn)入上行通道，這一上行過程一直延續(xù)到6月中旬。這期間，秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)每噸累計(jì)上漲了70元，漲幅達(dá)到9%以上，此后國(guó)內(nèi)煤價(jià)進(jìn)入高位窄幅震蕩階段。
　　在國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲這段時(shí)間，由于中東、北非政局動(dòng)蕩以及利比亞戰(zhàn)亂，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格不斷震蕩上揚(yáng)。4月29日，WTI原油期貨價(jià)格呈創(chuàng)下了2008年9月份以來新高，達(dá)到113.93美元/桶，與今年2月中旬相比，漲幅達(dá)到20%以上，既便與3月中旬相比，漲幅也超過了10%。國(guó)際煤價(jià)和油價(jià)走勢(shì)高度相關(guān)，但是，面對(duì)今年2月中旬以來這輪油價(jià)上漲，國(guó)際煤價(jià)并沒有持續(xù)跟漲。這主要是兩方面因素決定的。
　　一方面，日本煤炭進(jìn)口整體顯著下滑。由于日本遭遇了3?11地震及海嘯災(zāi)難，國(guó)內(nèi)部分發(fā)電和港口設(shè)施遭到破壞，煤炭消費(fèi)及進(jìn)口需求明顯下滑，進(jìn)口量整體下降。震后第一個(gè)月，4月份，日本煤炭進(jìn)口量?jī)H有1289.1萬噸，創(chuàng)2009年7月份以來新低，與去年同期相比，減少171.8萬噸，下降11.8%。雖然5月份之后，煤炭進(jìn)口量環(huán)比呈逐步回升態(tài)勢(shì)，但是5、6、7月份同比均有不同程度下降，直到8月份日本煤炭進(jìn)口量才實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，小幅增長(zhǎng)1.0%。
　　今年1-9月份，日本累計(jì)進(jìn)口煤炭13107.9萬噸，較去年同期減少654.1萬噸，下降4.8%。其中4-7月份，日本總計(jì)進(jìn)口煤炭5442.5萬噸，同比減少805.3萬噸，下降12.9%。日本煤炭進(jìn)口下降，無疑對(duì)抑制國(guó)際煤價(jià)上漲起到了明顯作用。3月11日日本地震當(dāng)天，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC index為129.6美元/噸，一周之后，快速降至123.29美元/噸，周降幅達(dá)4.9%，此后該煤價(jià)從未反彈超過124.4美元。
　　另一方面，美國(guó)煤炭出口大幅增長(zhǎng)。2010年，美國(guó)出口煤炭7401.6萬噸，出口量?jī)H次于澳大利亞、印度尼西亞和俄羅斯，位居第四位，是國(guó)際市場(chǎng)重要煤炭出口國(guó)之一。
　　今年以來，主要煤炭出口國(guó)煤炭出口總量并沒有增加，1-9月份澳大利亞、印尼、俄羅斯、美國(guó)、南非、哥倫比亞和加拿大等7個(gè)主要煤炭出口國(guó)總計(jì)出口煤炭68670萬噸（印尼和哥倫比亞為1-8月份累計(jì)出口量），較去年同期相比，不僅沒有增加，反而減少163萬噸，下降0.24%。澳大利亞、俄羅斯和南非出口量不同程度下降，印尼、美國(guó)、哥倫比亞和加拿大出口量不同程度增加。其中，1-9月份，美國(guó)出口煤炭7206.5萬噸，較去年同期增加1695.2萬噸，增長(zhǎng)30.8%，已經(jīng)接近去年全年水平。
　　從分區(qū)域來看，通過大西洋出口歐洲（不完整統(tǒng)計(jì)）3753萬噸，較去年同期增加1185萬噸，增長(zhǎng)46.1%，通過太平洋向日本、韓國(guó)和印度出口1515萬噸，較去年同期增加735萬噸，增長(zhǎng)94.3%。歐洲每年煤炭進(jìn)口量大約為2億多噸，如果其它國(guó)家出口歐洲數(shù)量不變，美國(guó)出口增加1185萬噸，相當(dāng)于供給歐洲的煤炭量同比增長(zhǎng)了5%左右。
　　但另有數(shù)據(jù)顯示，今年以來，歐洲煤炭進(jìn)口量整體并沒有明顯增加。美國(guó)出口歐洲增加了，這就導(dǎo)致原先出口歐洲的部分俄羅斯、哥倫比亞以及南非等地區(qū)的煤炭不得不尋找其它出口目的地，相應(yīng)的增加了亞太市場(chǎng)的煤炭供應(yīng)。再加上美國(guó)向日本、韓國(guó)和印度直接出口增加的735萬噸，美國(guó)出口增加將使亞太煤炭市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)增加約1900萬噸，不僅很好的補(bǔ)充了市場(chǎng)供應(yīng)，而且對(duì)穩(wěn)定國(guó)際煤價(jià)，以及9月份之后促使國(guó)際煤價(jià)回調(diào)發(fā)揮了重要作用。
　　正因?yàn)?月份以來國(guó)內(nèi)煤價(jià)快速上揚(yáng)，之后長(zhǎng)期窄幅震蕩，而國(guó)際煤價(jià)在日本地震影響下小幅回調(diào)之后也持續(xù)窄幅振蕩，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差多數(shù)時(shí)候都在100元以上，進(jìn)口煤再度具備了一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，日本地震導(dǎo)致煤炭進(jìn)口量下滑，以及美國(guó)出口的大幅增加，都相應(yīng)的增加了對(duì)亞太市場(chǎng)其它國(guó)家的煤炭供應(yīng)，也為下半年中國(guó)煤炭進(jìn)口持續(xù)高位運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（依絲）