煉焦煤市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn),煤礦方面開(kāi)工率也不高,商家和鋼廠沒(méi)有入市,交易市場(chǎng)比較冷清。鋼材市場(chǎng)依然難改頹勢(shì),航運(yùn)BDI指數(shù)近期跌至三年來(lái)低位,航運(yùn)市場(chǎng)陷入寒冬,造船訂單大幅減少,船板需求不佳。房地產(chǎn)市場(chǎng)依然低迷,量?jī)r(jià)齊跌,建材價(jià)格一路下滑。
動(dòng)力煤:本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格整體上繼續(xù)保持下降趨勢(shì);(2)本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力 煤的綜合平均價(jià)格下降了3元/噸,繼續(xù)體現(xiàn)降幅收窄態(tài)勢(shì)。目前,主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫(kù)存偏高,秦皇島等重點(diǎn)發(fā)運(yùn)港口面臨疏港壓力,主要煤炭接卸港口的煤炭 庫(kù)存繼續(xù)處于飽和狀態(tài)。 本周環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量較上周庫(kù)存量相比增加93.2萬(wàn)噸,為去年8月份以來(lái)最大增幅。最近的大幅加溫,導(dǎo)致北部港口結(jié)冰,將會(huì)影響動(dòng)力煤海 運(yùn)。雖然港口庫(kù)存積壓,但煤炭企業(yè)的生產(chǎn)卻如火如荼。環(huán)渤海四港口動(dòng)力煤價(jià)格,除京唐港下跌10元/噸外,其他三港下挫幅度較小,或持平。有電廠人士表 示,目前煤價(jià)電廠已基本可以接受,但目前并不急需補(bǔ)充庫(kù)存,因此亦不會(huì)大規(guī)模采購(gòu)。 綜合盤面信息可見(jiàn),本周動(dòng)力煤環(huán)渤海港口價(jià)格仍小幅下滑,雖然價(jià)格已經(jīng)處于低位,但電廠采購(gòu)動(dòng)力不足,使得動(dòng)力煤價(jià)格仍處于弱勢(shì)。但由于成交較少,下行亦動(dòng)力不足,因此價(jià)格仍會(huì)向趨于穩(wěn)定的走勢(shì)發(fā)展。