波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周二連續(xù)第10天上揚因較小型船舶費率走升.
波羅的海干散貨運價指數(shù)升26點或2.39%至1116.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI上漲4.9%該類船舶日均獲利增至13008美元的年內(nèi)高位.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        但分析師仍懷疑該類船舶短線的前景.
        輕便型船舶和超輕便型船舶日均獲利分別升至8617和11162美元.
        富國銀行(Wells Fargo)資深分析師Michael Webber在報告中指出巴拿馬型船和超輕便型船即期費率主要受煤炭和谷物運輸定運增加的推動.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI跌0.2%至1521點海岬型船舶平均獲利今年已跌約76%.海岬型船舶通常的托運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.