9日凌晨，汽柴油價格如期下調。
　　國家發(fā)改委通知，全國汽柴油價格每噸分別下調530元和510元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.44元。
　　這是2009年來現行成品油價格形成機制以來，汽柴油降幅最大的一次調價，不過仍低于預期600元~700元/噸的降幅。中宇資訊分析師桑瀟對《第一財經日報》表示，近期油品市場行情低迷，發(fā)改委可能出于對煉油、批發(fā)、貿易等企業(yè)利潤的考慮，使成品油零售價格下調幅度低于預期。
　　據記者了解，在宣布調價當天，發(fā)改委相關負責人召開臨時說明會表示，國內成品油價格掛靠的國際三地原油的油類品種并非一成不變，會根據情況適當調整各油品所占權重；另外，此次調價參考了國際油價變化幅度和人民幣匯率后，最終確定了目前的降價幅度。
　　雖然降幅未達預期，但降價仍然刺激了成品油市場回暖。大宗產品電子商務平臺金銀島顯示，此次下調后，成品油貿易商或將采取行動補充庫存，短期市場需求或將有所回升，并且隨著夏季來臨，成品油季節(jié)性需求將增加，各地零售環(huán)節(jié)的銷售量也將穩(wěn)步增長。
　　但對于中石化、中石油，以及地方民營煉廠來說，市場全面回暖仍存在諸多變數。據中宇資訊數據監(jiān)測，在發(fā)改委正式調價前，山東地煉的汽柴油批發(fā)價跌幅已超過此次調價水平，從5月10日調價至今，山東地煉93#汽油均價跌幅已達928元/噸，0#柴油跌幅為548元/噸。
　　分析師分析說，煉廠銷量能否長期持續(xù)回暖，仍需由后期國際原油及國內成品油需求來決定，如果國際原油現貨價格不能持續(xù)反彈，則還會出現第三次下調預期，因此長線來看，成品油市場能否迎來全面性的回暖尚有疑慮。
　　而按照目前情況看，多家機構都預計國際油價仍將繼續(xù)保持下跌態(tài)勢，7月份或將迎來今年的連續(xù)第三次降價。
　　分析師也表示，現在國際原油現貨價格遠低于22天平均價，以現在的原油走勢測算，三地變化率將在6月下半月時再次達到“-4%”的條件紅線，所以7月上半月國內成品油零售價很可能會再次下調。（徐沛宇）