波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周四下跌為連續(xù)第四個(gè)交易日收低因小型巴拿馬型船舶費(fèi)率創(chuàng)紀(jì)錄疲弱.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8個(gè)點(diǎn)或1.06%至744點(diǎn).該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運(yùn)成本. 
        波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI跌1.9%至418點(diǎn)日均獲利減少63美元至3336美元為1998年來(lái)最低.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭和谷物.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI跌1個(gè)點(diǎn)至1548點(diǎn)日均獲利下降82美元至7210美元.海岬型船舶通常的貨運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭. 
        鐵礦石運(yùn)輸占全球中大型海岬型船舶航運(yùn)活動(dòng)約三分之一.經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸價(jià)格的一個(gè)重要因素.
        靈便型船舶日均獲利下滑43美元至6937美元超靈便型船舶的日均獲利下降80美元至8742美元.