“新成品油定價(jià)機(jī)制的推出已沒有什么障礙，預(yù)計(jì)應(yīng)該快了。”發(fā)改委能源研究所一位權(quán)威專家昨天在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)成品油價(jià)早晚與國際接軌。隨著節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，機(jī)制改革也越來越迫切。
        他指出，新的成品油定價(jià)機(jī)制與原先的辦法總體上變化不大，主要是調(diào)價(jià)周期的縮短，調(diào)價(jià)頻率的加快，“在我看來推出目前已沒有什么障礙。”
        “新機(jī)制越快推越好。”在他看來，國內(nèi)成品油價(jià)與國際接軌是早晚的事，很多國家都采取這種辦法。而對國內(nèi)來說，成品油需求增長很快，浪費(fèi)也很嚴(yán)重，“定價(jià)機(jī)制不合理某種程度上也加劇了這一情形，還造成了一定的投機(jī)。為此，有必要加快推進(jìn)改革。”
        他認(rèn)為，當(dāng)前正是成品油定價(jià)機(jī)制改革進(jìn)一步推進(jìn)的好時(shí)機(jī)。而相比天然氣定價(jià)機(jī)制改革，成品油定價(jià)機(jī)制僅需要微調(diào)，推出的阻力更小。
        中石化董事長傅成玉此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，在成品油定價(jià)機(jī)制中，價(jià)格及時(shí)上調(diào)是趨勢，市場化則是取向。最近這次成品油價(jià)及時(shí)上調(diào)與上述市場化的方向是趨近的，目前已是部分市場化，完全市場化是時(shí)間問題。
        “市場化意味著價(jià)格到位和價(jià)格調(diào)整的及時(shí)性，不透明、不市場化會(huì)令各方都不滿意。其中最關(guān)鍵的還是機(jī)制不透明，外界會(huì)以為是企業(yè)在操縱。”傅成玉說。
        事實(shí)上，國內(nèi)最近兩次成品油價(jià)格上調(diào)都非常及時(shí)，在業(yè)內(nèi)看來正反映了定價(jià)機(jī)制改革的方向。
        自去年上半年以來，關(guān)于成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)一步改革的呼聲不絕于耳。隨著近期國際油價(jià)下挫，改革時(shí)機(jī)再度浮出。
        “在油價(jià)相對較低的時(shí)候改革比油價(jià)在高位的時(shí)候改要好。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授說。
        事實(shí)上，上一輪成品油定價(jià)機(jī)制改革就是在2008年金融危機(jī)爆發(fā)、國際油價(jià)暴跌的背景下火線推出的。“總之，各方都預(yù)期國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制不可能長期扭曲下去。”中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專家舒朝霞表示，這也是為什么國企、民企近年來都仍在大力發(fā)展煉油產(chǎn)能的原因。