春節(jié)過后局部地區(qū)春耕陸續(xù)開始啟動，由于節(jié)前大部分地區(qū)復合肥冬儲情況不理想，下游庫存量低位，廠商期待春節(jié)后復合肥將有所好轉(zhuǎn)。
　　返青施肥，尿素價格一路上行
　　截止到截稿時尿素價格一路上揚，較春節(jié)前漲幅近50元/噸。由于現(xiàn)在各地區(qū)氣溫較高，山東、兩河、安徽等地開始澆水，返青施肥，后期玉米肥也主要使用高氮肥，對尿素仍有需求，而下游前期多準備現(xiàn)需現(xiàn)采，現(xiàn)在庫存量較低，所以預計尿素價格仍有一定的上行空間。
　　一銨社會庫存量低，二銨價格高位穩(wěn)定
　　近期一銨價格雖比較穩(wěn)定，但下游社會庫存量較少，企業(yè)走貨情況較好，價格雖未有大漲之勢，但回落也不太可能。而二銨價格高位穩(wěn)定已達3個月之久，現(xiàn)在東北到站在3000-3100元/噸左右，新疆到站在3100-3150元/噸左右，與45%含量復合肥相比，價差多大于500元，這樣農(nóng)民選購用肥的時候，傾向復合肥的將有所增多。另外，硫磺價格堅挺，對磷酸銨價格也有一定支撐。
　　氯化鉀貨緊，局部小漲
　　到現(xiàn)在鉀肥大合同仍未簽訂，進口鉀肥貨源較緊張，而下游需求逐漸啟動，很多工廠表示找不到貨源，加之鐵路運費的調(diào)整，所以局部地區(qū)國產(chǎn)鉀到站價已有小漲，進口鉀貿(mào)易商很多也有漲價意愿。
　　運價上調(diào)，復合肥成本增加
　　2015年1月29日，國家發(fā)改委下發(fā)了鐵路運費上調(diào)的通知，從2月1日起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢，化肥從2號運價改為執(zhí)行4號運價，千公里化肥鐵路運費上漲25.2元。雖然各地并沒有馬上執(zhí)行（主要是因為火運價格近幾年每年都在上漲，幅度雖然每次只是20-30元/噸，但幾年下來，從07年到現(xiàn)在漲幅已超100元/噸，現(xiàn)在汽運、水陸聯(lián)運等其它運輸方式越來越發(fā)達，所以火運再度漲價也面臨一定的困難，各地區(qū)實際調(diào)整的時間和幅度可能會不一樣，有些"區(qū)域自治"的味道），但既然發(fā)改委已發(fā)出通知，那么上調(diào)是必然，只是時間早晚而已，據(jù)稱3月1日起部分鐵路局就將正式調(diào)漲。運價的調(diào)漲，使得復合肥的成本也不斷增加。
　　利好支撐復肥上漲
　　總體看原料行情對復合肥上行有一定支撐，春耕市場陸續(xù)開始啟動，基層開始提貨，代理商庫存陸續(xù)被消化，有的地方貨源已經(jīng)略顯緊張，3月份開始迎來第一次補貨，下游需求亦可拉動復合肥價格上漲。復合肥已經(jīng)維持近4個月的穩(wěn)定，僅是不斷調(diào)整政策，而價格并未有什么調(diào)整，現(xiàn)在原料和下游都有利好，廠商也希望漲價。所以說，復合肥價格有望小漲。
　　注意：
　　近年來農(nóng)戶賒欠越來越嚴重，一些代理現(xiàn)的資金難以回籠，將影響后期補貨。
　　尿素漲幅較大，部分地區(qū)基層零售價格還未來得急跟漲，出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，對尿素的需求可能產(chǎn)生一定的影響，而且今年國內(nèi)出口政策雖利好，但是后期的需求量還不太確定，據(jù)了解有的國家出臺了保護本國生產(chǎn)商利益的進口限制政策，對于尿素等出口前景必須謹慎小心的判斷。所以原料行情上也可能不會有太大變化，難以支撐復合肥價格上行。